Le respect de la réglementation en vigueur
Les autocars tourisme doivent suivre avec minutie les règles imposées pour ce secteur d’activité. Celle-ci concerne principalement :
· L’amplitude horaire : Elle se définit comme étant l’intervalle de temps entre deux repos. Pour la branche touristique, celle-ci est fixée à 14 h en simple équipage et à 18 h en double équipage.
· Le temps de conduite : Il est instauré à 10 h/jour par conducteur. Aucune dérogation n’est autorisée. En effet, il est interdit au chauffeur de rester au volant passé ce délai pour disposer de toute sa concentration.
· Le temps de pause : Pour 5 h de route, celui-ci est de 45 min et doit être divisé en deux, le premier de 15 min et le second de 30 min.
· Le temps de repos : Pour une durée de travail effectif de 24 h, le conducteur d’autocar bénéficie d’un congé de 11 h consécutives.
C’est seulement après que les autocaristes mettent en place des itinéraires équilibrés et qui procurent une totale relaxation.
Le contrôle
Pour assurer le bien-être des passagers dans les autocars en tourisme, le conducteur et le véhicule doivent faire l’objet de contrôle périodique.
· Le conducteur : Avant son admission au poste, le chauffeur doit avoir effectué la FCOS (Formation Continue Obligatoire à la sécurité) ainsi que la FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire). Cette dernière dure un mois et doit être renouvelée tous les cinq ans. Entre autres, les suivis médicaux doivent aussi être respectés.
· L’autocar : Une visite technique est impérative (tous les 6 mois) qui vise l’évaluation de l’état de l’autocar. Durant celle-ci, une analyse complète est réalisée. Par ailleurs, avant chaque départ, une vérification de routine est procédée par le conducteur et les mécaniciens.
C’est pour ces deux raisons que les autocars pour le tourisme sont réputés être des plus sécuritaires.
Les équipements des autocars :
Avec l’avènement des nouvelles technologies, nous pouvons voir sur le marché des innovations dans le domaine du transport en commun. Principalement, ils renforcent la sécurité des passagers ; comme :
· Le système ABS qui est un antiblocage des roues
· La limitation automatique de la vitesse (elle ne doit pas dépassée 90km/ h dans les villes et 100km/h sur autoroute)
· Les dispositifs anti-incendiaires
· Les dispositifs d’évacuations d’urgence des passagers en cas d’accident
· Les ceintures de sécurité qui limitent les mouvements du passager. Elles sont élaborées pour réduire les dégâts dans le cas d’une collision.
Le confort dans les autocars
Si les transports en commun sont connus pour la simplicité des équipements, avec l’introduction des autocars en tourisme, le confort est fortement ressenti à l’intérieur des autocars. Désormais, dans ce dernier, nous pouvons trouver :
· Des régulateurs de la température
· Des cabines toilettes
· Des équipements multimédias : radio, télévision, vidéo
· Un système GPS
· Un double vitrage
· Un distributeur de boissons
· Des fauteuils inclinables jusqu’à 65° avec accoudoir centraux
· Un repose-pied réglable
· Une repose-jambe individuelle réglable
Ce qui fait que les touristes , notamment les seniors choisissent les autocars pour faire du tourisme.